Zece cauze comune ale defecțiunilor în sistemele de răcire
a, lichid înapoi
1. Pentru sistemele de răcire care utilizează supape de expansiune, revenirea lichidului este strâns legată de selectarea și utilizarea supapelor de expansiune. Dacă supapa de expansiune este prea mare, setarea supraîncălzirii este prea mică, metoda de instalare a pachetului senzorului de temperatură este incorectă sau dacă ambalajul izolator este deteriorat și supapa de expansiune eșuează, lichidul poate fi returnat.
2. Pentru un sistem de refrigerare mic utilizând un tub capilar, cantitatea de lichid adăugată este prea mare pentru a provoca revenirea lichidului. Când evaporatorul este puternic maturat sau ventilatorul eșuează, transferul de căldură se deteriorează, iar lichidul ne-evaporat determină revenirea lichidului. Frecvențele fluctuante ale temperaturii pot, de asemenea, să determine ca supapa de expansiune să nu reacționeze și să provoace revenire.
Pentru sistemele de răcire care sunt greu de evitat cu returnarea lichidului, instalarea unui separator de gaz-lichid poate preveni sau reduce în mod eficient riscul de revenire a lichidului.
b, cu pornire lichidă
1. Fenomenul pe care uleiul lubrifiant din compresorul spumă violent se numește pornind de la lichid. Fenomenul de stomac cu pornire lichidă poate fi observat în mod clar pe geamul de vedere al uleiului. Cauza principală este că o cantitate mare de agent frigorific dizolvată în uleiul de lubrifiere și scufundarea sub uleiul de lubrifiere se fierbe brusc când presiunea scade brusc și provoacă fenomenul de spumare a uleiului de lubrifiere, care poate cauza șocuri lichide.
2. Compresorul este echipat cu un încălzitor de carter (încălzitor electric) pentru a preveni migrarea agentului frigorific. Opriți pentru o perioadă scurtă de timp pentru a menține încălzirea carterului alimentat. După o perioadă lungă de timp, încălziți uleiul timp de mai multe sau zece ore înainte de a porni aparatul. Instalarea unui separator de gaz-lichid pe linia de retur poate crește rezistența migrației agentului frigorific și poate reduce cantitatea de migrație.
c, retur ulei
1. Când compresorul se află într-o poziție mai înaltă decât evaporatorul, este necesară o îndoire a returului de ulei pe conducta verticală de retur. Coborârea returului de ulei trebuie să fie cât mai compactă posibil pentru a reduce depunerile de ulei. Spațiul dintre coturile de întoarcere a uleiului ar trebui să fie adecvat. Atunci când numărul de curbe de întoarcere a uleiului este relativ mare, trebuie adăugați unii lubrifianți.
2. Începerea frecventă a compresorului nu conduce la returnarea uleiului. Deoarece compresorul este oprit pentru o perioadă scurtă de timp și conducta de aer de retur nu are un flux stabil de aer de mare viteză, uleiul de lubrifiere poate rămâne în conductă. Dacă uleiul este mai mic decât uleiul, compresorul nu va avea ulei. Cu cât timpul de funcționare este mai scurt, cu atât este mai lungă conducta, cu atât sistemul este mai complicat și cu atât mai gravă este problema returului de ulei.
3, lipsa de ulei va cauza un deficit de lubrifiere grave, cauza principală a lipsei de ulei nu este cât de mult și cât de lent compresorul este în funcțiune, dar sistemul nu este bun. Separatorul de ulei poate fi instalat pentru a returna rapid uleiul și pentru a prelungi timpul de funcționare fără întoarcere al compresorului.
d, temperatura de evaporare
Temperatura căldurii are o mare influență asupra eficienței răcirii. Pentru fiecare 1 grad de reducere, aceeași cantitate de răcire este necesară pentru a crește puterea cu 4%. Prin urmare, dacă condițiile permit acest lucru, este avantajos să se mărească în mod corespunzător temperatura de evaporare pentru a îmbunătăți eficiența de răcire a aparatului de aer condiționat.
Temperatura de evaporare a aparatului de aer condiționat de uz casnic este în general cu 5 până la 10 grade mai mică decât temperatura ieșirii aerului, iar în timpul funcționării normale, temperatura de evaporare este de 5 până la 12 grade, iar temperatura de ieșire este de 10 până la 20 de grade.
Deși temperatura de evaporare poate fi redusă la o dată, temperatura de răcire poate fi redusă, dar capacitatea de răcire a compresorului este redusă, astfel încât viteza de răcire nu este neapărat rapidă. Mai mult, cu cât temperatura de evaporare este mai scăzută, cu cât este mai scăzut coeficientul de răcire, cu atât este mai mare încărcătura, cu atât este mai mare timpul de funcționare și cu atât este mai mare consumul de energie.
e, temperatura de evacuare este prea mare
Motivele pentru temperatura excesivă a gazelor de evacuare sunt următoarele: temperatură ridicată a aerului de retur, încălzire mare a motorului, raport de compresie ridicat, presiune ridicată de condensare, indice adiabatic de agent frigorific și selectare necorespunzătoare a agentului frigorific.
f, lovitură de lichid
1. Pentru a asigura funcționarea în siguranță a compresorului și pentru a preveni apariția ciocanului lichid, temperatura de inhalare trebuie să fie mai mare decât temperatura de evaporare, adică ar trebui să aibă un anumit grad de supraîncălzire.
2. Evitați inhalarea temperaturilor prea mari sau prea scăzute. Temperaturile de inspirație excesiv de ridicate, adică supraîncălzirea excesivă, vor determina creșterea temperaturii de descărcare a compresorului. Dacă temperatura de aspirație este prea mică, înseamnă că agentul frigorific nu este complet evaporat în vaporizator, ceea ce reduce eficiența schimbătorului de căldură al vaporizatorului și aspirarea aburului umed va forma un ciocan lichid compresor. Temperatura de aspirație trebuie să fie cu 5 până la 10 ° C mai mare decât temperatura de evaporare în condiții normale.
g, fluorură
1. Când cantitatea de fluor este mică sau presiunea de reglare este scăzută (sau blocată parțial), capacul supapei (conducta ondulată) a supapei de expansiune și chiar orificiul de intrare vor fi maturate; când cantitatea de fluor este prea mică sau în mod substanțial fără fluor, aspectul supapei de expansiune Fără reacție, poate fi auzit doar un mic sunet al fluxului de aer.
2, pentru a vedea de la care capăt de gheață, este de la capul de separare a lichidului sau de la presa înapoi la tubul de gaz, în cazul în care capul de separare a lichidului este lipsa de fluor, din presa este mai mult de fluor.
h, temperatură scăzută de inspirație
1. Încărcarea agentului frigorific este prea mult, care ocupă o parte din volumul din condensator și mărește presiunea de condensare. Lichidul care intră în vaporizator crește. Lichidul din vaporizator nu poate fi complet vaporizat, astfel încât gazul aspirat de compresor să conțină picături de lichid. Astfel, temperatura canalului de aer de retur scade, dar temperatura de evaporare nu se modifică deoarece presiunea nu scade, iar gradul de supraîncălzire scade. Chiar dacă supapa de expansiune mică este închisă, nu există o îmbunătățire semnificativă.
2. Gradul de deschidere a supapei de expansiune este prea mare. Deoarece elementul de detectare a temperaturii este strâns legat, zona de contact cu conducta de aer de retur este mică sau elementul de detectare a temperaturii nu este înfășurat cu materialul termoizolant, iar poziția de înfășurare este greșită, temperatura măsurată de elementul de detectare a temperaturii este inexactă , aproape de temperatura ambiantă și supapa de expansiune este acționată. Gradul de deschidere crește, ducând la o cantitate prea mare de lichid.
i, temperatură ridicată de inspirație
1. Încărcarea agentului frigorific din sistem este insuficientă sau gradul de deschidere a supapei de expansiune este prea mic, ducând la o circulație insuficientă a agentului frigorific al sistemului. Cantitatea de agent frigorific al vaporizatorului este mică, gradul de supraîncălzire este mare, iar temperatura de admisie este ridicată.
2. Portul supapei de expansiune este înfundat, alimentarea cu lichid în evaporator este insuficientă, cantitatea de lichid refrigerant este redusă și o parte a vaporizatorului este ocupată de aburul supraîncălzit, astfel încât temperatura de admisie este mărită.
3. Din alte motive, temperatura de inspirație este prea mare. Dacă conducta de aer de retur nu este bine izolată sau conducta este prea lungă, temperatura de inhalare poate fi prea mare. În condiții normale, capul cilindrului compresorului trebuie să fie pe jumătate rece și pe jumătate cald.
j, temperatura de evacuare este prea mică
Presiunea de evacuare este prea scăzută, deși fenomenul se manifestă la capătul de înaltă presiune, dar cauza este cea mai mare parte cauzată de sfârșitul presiunii scăzute. Motivele sunt:
1. Supapa de expansiune este blocată de gheață sau murdară, iar filtrul este blocat, ceea ce va reduce în mod inevitabil presiunea de aspirație și evacuare;
Încărcare insuficientă de agent frigorific;
2. Orificiul ventilului de expansiune este blocat, alimentarea cu lichid este redusă sau chiar oprită, iar presiunea de aspirație și evacuare sunt reduse.
